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MIDTRONICS[ミドトロニクス]
AGE
●阿部商会オリジナル品のため従来品より販売価格がリーズナブルでとてもお得です。
●コンダクタンス技術を使い、バッテリーの状態をCCAに変換して表示します。
●バッテリーを痛めることがありませんので、お客様の前で瞬時に正確なテストが可能です。
●積極的にバッテリー、電装システムのテストを行うことにより収益アップが見込めます。
●具体的な診断結果がトラブルを事前に防ぎ、顧客満足度の向上が見込めます。
●バッテリークレームが激減します。
ミドトロニクス製のバッテリーテスターは、
標準、AGM、GELタイプの
12Vバッテリーに適合し、以下の3モードで使用できます。
バッテリー
テスト
CCA(SAE規格によるコールドクランキングアンペア。-18℃でのバッテリー始動性能)をはじめCCAの欧州規格SAE、日本工業規格(JIS)によるバッテリー性能テスト。
スターター
システムテスト
テストクランキング電圧とバッテリーの状態をテストします。バッテリーがフル充電されていてもクランキング電圧が低いなどの異常をテストします。
充電
システム
オルタネーターからの出力をテストします。ベルトゆるみなどによる充電不良やオルタネーターの性能、レギュレターの異常など充電システムをトータルにチェックします。
バッテリーに大電流を流し、放電した後の電圧を測定する従来のロードテスターによるテストはバッテリーに大きな負担を与えます。一方、電気誘導によって測定するCCA値診断は負荷がないためバッテリーを傷めず、テスター自体も熱を持ちません。CCAはコールド・クランキング・アンペアの略で、-18℃±1℃の温度で放電し、30秒後の電圧が7.2V以上となるように定められた放電電流の値です。CCA値が大きいほどエンジンの始動性能が高いことを示し、バッテリーサイズによって固有のCCA値が決められています。テスターでCCA値を知ることでバッテリーの状態を的確に把握することができます。
車載コンピューターのデータ更新の際、安定した電圧供給は必須です。作業中にバッテリー上がりや電圧変動を起こすと再ダウンロードやモジュールの交換のトラブルが発生します。ミドトロニクス製のパワー供給器は安定した電力供給により、トラブルを未然に防止します。