ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

マツダ CX-3 4WDマッチングテスト パート2

先日取り付けしましたBSS6089Jの走行テストを行いました。 試乗結果ですが、基本的にはFF車に装着した時と同じフィーリングで 乗心地、走りとバランス良く仕上がってます セッティングの詳細ですが、 車高40mmダウンでも乗心地を良くをコン... 続きを読む

マツダ CX-3 4WDマッチングテスト パート1

マツダ CX-3 4WDマッチングテストがスタートしました。 純正状態の寸法などをチェックした後に 現在発売中の2WD用 BSS6089Jを取り付けしました。 画像は前後とも40mmダウンです。 2WDに比べてリアが若干重いので 車高調... 続きを読む

HONDA ODYSSEY RC1開発中パート2

先日の40mmダウン状態で写真を撮りました。 斜め前から 横から 斜め後ろから 車高を下げるとかっこいいですね! 肝心な乗り味ですが、ほぼ狙い通りのセッティングに決まりましたが あともう少しなところです。 B14車高調は減衰力調整が無... 続きを読む

HONDA ODYSSEY RC1開発中

今週はHONDA ODYSSEY RC1のB14(車高調整タイプ)開発中です。 画像は40mmほど下げた状態です。 純正の走りの良さはキープして、乗心地向上できるようにセッティング中ですのでご期待ください。 開発が完了したら、ODYSSE... 続きを読む

BILSTEIN TECHNICAL CENTER

BTC (BILSTEIN TECHNICAL CENTER)から最新の開発状況、取り付け方、小ネタなどを 本日から情報発信をしていきますので、よろしくお願い致します。 ... 続きを読む