ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

本日は、インプレッサGRBとともに本庄サーキットまで雑誌レブスピードさんの 取材に行ってきました。 レーシングドライバー木下さんのドライブでPSS10の実力を診て頂きました。 減衰力最強のフロント１０番、リヤ１０番で走行開始し、途中でピッ... 続きを読む

国産車としては初の減衰力１０段調整サスペンションキットが いよいよ発売になりました。 。 その記念すべきファーストモデルはインプレッサＷＲＸ ＳＴＩ　（ＧＲＢ）です。 商品の詳細はこちらをご覧下さい ... 続きを読む

この時期の山岳路は天候次第では走れないのですが、幸いにもここ数日の暖かさで 路面は凍っておらずラッキー、それでも日陰のコーナーはウエットです。 ラッキーなのかアンラッキーなのか、ドライとウエットの入り混じった難しい ドライビングコンディ... 続きを読む

ドイツで入念にセットアップされたインプレッサＧＲＢ用ＰＳＳ１０キット（減衰力１０段調整）が 日本のＢＴＣに届いたので、早速マッチングテストを開始しました。 インポートカー用ＰＳＳ１０キット（減衰力１０段調整）のラインナップはすでに充実し... 続きを読む

新型アウトバック２．５Lモデル用ビルシュタインダンパーの開発が終了しました。 純正を試乗して感じたのは、リヤの乗り心地が意外にハードなこと。 特に、首都高のつなぎ目で結構ドスンと硬さが入りますね。 入力に対して、ショックの縮みがゆっくり... 続きを読む