ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

BMW 3シリーズ用純正形状ローダウンサスペンションキット 開発テスト終了

BMW 3シリーズセダン用ノーマル形状ローダウンサスペンションキットの国内開発テストが 終了しました。 開発した純正形状ローダウンサスペンションキットは2タイプ。 スタンダードモデルの純正車高から15mmローダウンさせるB12 PRO-... 続きを読む

Volkswagen UP B12 Pro-kit

腰高感な感じのUPに純正形状ローダウンサスペンションキットのB12 Pro-kitを 装着しました。 車高はこんな感じです。 フロント20mm、リヤ25mmダウン。 乗り味はぐっとスポーティになりました。 VW UP用B12 Pro-... 続きを読む

TMG GT86 Cup

今年度のドイツ TMG GT86 CUP VLNシリーズレース車両にはビルシュタイン2ウエイダンパー MDSが装着されています。 これがレース用ビルシュタイン MDS GT86用です。 フロントピロアッパーマウント。 ビルシュタイン製... 続きを読む

大人になった新型MINI F56

MINI大田さんのご好意で発売されたばかりの新型MINI F56を試乗させてもらいました。 新型MINIはドイツ本国のビルシュタイン社でも期待のニューモデルで、 F56用サスペンションの開発がドイツで現在進行中です。 新型MINIの最大... 続きを読む

アルファード/ヴェルファイア用ネジ式車高調整サスペンションキット 開発中

アルファード/ヴェルファイア用ネジ式車高調整サスペンションキット BSS‐kitの 開発テストが進んでいます。 2駆と4駆でそれぞれ専用セッティングとなります。 上の写真は2駆です。 ご期待下さい。 ... 続きを読む

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