ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

STI NBR CHALLENGE 2010

今年5月12日から開催される第38回ADAC Zurich 24時間レース (ニュルブルクリンク24時間レース)にSTI NBR Challenge チームが SUBARU IMPREZA WRX STIで参戦します。 3月10日富士スピー... 続きを読む

アウトバック 3.6 マッチングテスト

2.5Lモデルで開発したビルシュタインダンパーを3.6Lモデルで マッチングテストを実施しました。 3.6リッターモデルは、リヤに「3.6」とか表示してないので、 一見すると2.5リッターモデルとの違いがわかりずらいです。 3.6リッタ... 続きを読む

インプレッサGRB with PSS10 本庄サーキット疾走!

本日は、インプレッサGRBとともに本庄サーキットまで雑誌レブスピードさんの 取材に行ってきました。 レーシングドライバー木下さんのドライブでPSS10の実力を診て頂きました。 減衰力最強のフロント10番、リヤ10番で走行開始し、途中でピッ... 続きを読む

インプレッサGRB用PSS10キット発売開始!

国産車としては初の減衰力10段調整サスペンションキットが いよいよ発売になりました。 。 その記念すべきファーストモデルはインプレッサWRX STI (GRB)です。 商品の詳細はこちらをご覧下さい ... 続きを読む

30系プリウス 開発テスト始まりました!

今週から30系プリウス用BSSキット(ネジ式車高調整サスペンションキット)の 開発テストがスタートしました。 フロントストラットです、リヤはショックとスプリングが別々なので、スプリングの 下にアジャスターをセットして車高を調整できるよう... 続きを読む

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