新型レガシィツーリングワゴン・アウトバック用キットが新発売になります。


阿部商会のビルシュタインデモカーにTHULEベースキャリアを装着。写真はエアロバーを装着しています。

【レガシィツーリングワゴン・アウトバック(H21/5-)用ベースキャリア】
キット KIT3082 8,400円
フット TH753 18,900円
バー TH761※ 5,775円（スクエアバー120cm)
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税込合計33,075円
※エアロバーTH861の場合6,300円高

最大積載重量 40kg
バー前後幅　75cm
取付有効幅　92cm

全長2mを超えるTHULEルーフボックスはリヤゲートに干渉の恐れがありますので、ルーフボックスは190cm台までのモデルをオススメします。


KIT3082の内容。プレート、ラバーパッド、ボルト類のセットです。


ルーフの4箇所の蓋をめくるとネジ穴があります。


上記のネジ穴を利用した取り付けになりますので、すっきりした仕上がりです。
ちなみにH21/5-モデルのレガシィ純正ベースキャリアはTHULE製ではないので、THULEのサイクルアタッチメント等を利用したい場合はベースキャリアごとTHULE製品を選ばれることをオススメします。

レガシィは今回のモデルチェンジではずいぶん車体が大きくなりましたね。歴代レガシィ用THULEベースキャリアは販売数で常にトヨタのミニバン用キャリアとトップを争う人気商品でしたが、現行モデルはどうでしょうか。

9/2-9/5までドイツでEUROBIKEという一大自転車ショーがあったそうです。

THULEヨーロッパの担当から出展写真が届きましたのでお見せします。


「ユーロクラシック908」リヤマウントサイクルキャリアの最高級モデルです。


フォークマウントタイプ「アウトライド561」ルーフオンタイプがドイツでは脇役のようです。

展示をみてもわかるとおり、ドイツのサイクルキャリアの主流はすでにリヤマウントキャリアになってきています。
ただし日本では50mmトウバー（トレーラー牽引フック）普及率が低いのと法律での積載物寸法の制限がネックになっており普及はなかなか難しいですね。

THULEはブリンクというトウバーのブランドを所有しており、担当もその社内資料はみることができるので、社外秘のトウバー資料を少しお見せします。


トウバーは大きく分けて3種類あり、固定式、取り外し式、折りたたみ式（手動・電動）があります。
ドイツでは固定式が、イタリアでは取り外し式が主流のようです。便利な折りたたみ式が徐々にシェアを伸ばしているようです。


カテゴリー別シェアの分析。社外秘なので数字はお見せできませんが、やはりSUV、MPVのトウバー装着率が高く、また全体のトウバー装着シェアは増加しているようです。ちなみにドイツ・北欧でのトウバー装着率は50%を超えるそうです。リヤマウントキャリアが人気なのも納得ですね。