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SPORTS STEERING スポーツ ステアリング
小径化したステアリング径と最高級ナッパレザーが MINIのステアリングフィールを最上級へと導く
小径化したステアリング径と最高級ナッパレザーが MINIのステアリングフィールを最上級へと導く
  • Dシェイプと僅かな小径化で、ハンドリングフィールをさらにスポーティーに
  • エアバッグは純正品を使用。MTにもATパドルシフトにも対応
  • 最高級イタリアンナッパレザーの最高のタッチフィール（ウルトラスエード・イタリアンレザーもラインアップ）

F系ミニ最新モデルセカンドLci用AMSECHSステアリング

  • F56
  • F57
※セカンドLci JCW専用
※CooperSに装着する場合は、JCWのスポークカバーが必要になります。
イタリアン最上級ナッパレザー
(Parts #AMSE-STFT002/R)
(Parts #AMSE-STFT002/RB)
(Parts #AMSE-STFT002/G)販売終了
(Parts #AMSE-STFT002/B)販売終了 		¥107,800(税込)
ウルトラスエード
(Parts #AMSE-STFT004/R)
(Parts #AMSE-STFT004/RB)
(Parts #AMSE-STFT004/G) 		¥107,800(税込)



  • F54
  • F55
  • F56
  • F57
  • F57
※COOPERS・JCW専用(AT/MT共に装着可、3本スポーク車)
※COOPER・ONE に装着する場合はCOOPER S 用のエアバッグ及びスポークカバーが必要となります
※エアバッグは付属しません。JCW は純正スポークカバーを使用。Cooper Sは専用スポークカバーが付属します。
※セカンドLCIを除く
イタリアン最上級ナッパレザー
(Parts #AMSE-STFS002/R)
¥100,100（税込）


MINI F系ステアリングのVer2

よりスポーティ・挑戦的なスタイルに

純正よりも小径化することで扱いやすく、ハンドリングはキレのあるスポーティに。トップリボンにより、ステアリング角度が確認しやすくDシェイプはより存在感を発揮し、足との干渉を緩和します。エアバックは純正品を使用し、MT、パドルシフトにも対応。まずはナッパレザーの皮革で最高のタッチフィールをお楽しみください。


  • F54
  • F55
  • F56
  • F57
※COOPER S・JCW 専用（AT/MT 共に装着可）
※COOPER・ONE に装着する場合はCOOPER S 用のエアバッグ及びスポークカバーが必要となります
※エアバッグは付属しません。JCW は純正スポークカバーを使用。Cooper Sは専用スポークカバーが付属します。
※セカンドLCIを除く
イタリアンレザー
(PART #AMSE-STF001/R)
¥78,100（税込）
イタリアン最上級ナッパレザー
(PART #AMSE-STF002/R)
¥100,100（税込）
ウルトラスエード
(PART #AMSE-STF004/R)
¥100,100（税込）
  • R55
  • R56
  • R57
  • R58
  • R59
  • R60
  • R55
※COOPER S・JCW 専用（AT/MT 共に装着可）
※COOPER ONEに装着する場合はCOOPER S用のエアバッグ及びスポークカバーが必要となります
イタリアンレザー
(PART #AMSE-ST001/R)
¥74,800（税込）
イタリアン最上級ナッパレザー
(PART #AMSE-ST002/R)
¥96,800（税込）
ウルトラスエード
(PART #AMSE-ST004/R)
¥96,800（税込）

スポーツ ステアリング ホイール
純正ステアリングとの比較　　※イメージ（RX系）
純正ステアリングとの比較
純正ステアリングより約15mm小径化とし、よりシャープなハンドリングフィールに。またDシェイプはレーシングポジションでも脚との干渉を緩和します。
※エアバッグ・スポークカバーは付属しません。
純正ステアリングとの比較
MINIのインテリアをさらにお洒落に飾る赤いトリプルステッチ。長時間手が触れている部分はパンチングメッシュとし蒸れを防ぎます。

3種類のレザーをラインナップ
最高級イタリアン　ナッパーレザー
最高級イタリアン
ナッパレザー
イタリアンレザー
イタリアンレザー
ウルトラスエード
ウルトラスエード


ドライバーとの接点となるステアリング・ホイールは、MINIとドライバーとの関係にとても大きな役割を占めています。ステアリングは、機能性、操作性、安全性を兼ね備えなくてはいけません。
アムゼックスは、一般的なスポーツステアリングにありがちな皮革の巻き直しとは違い、フレーム（芯金）のマグネシウムダイキャストから、ウレタン成形、レザーラッピングまで全てオリジナルで製造。純正以上の衝突安全性を確保しています。
形状には純正より5mm（RX系では15mm）ほど小径化したDシェイプを採用。赤いステッチと相まってMINIのゴーカートフィーリングをさらにスポーティーに演出します。皮革はイタリアン最上級ナッパレザー、ウルトラスエード、イタリアンレザーの３タイプからお選びいただけます。



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