ノキアンブログ・スベらない話

タイヤの骨格となるカーカスを押さえる 「タガ」の役割を果たすスチールベルト。   ノキアンのハッカ・グリーン２のスチールベルトに使われている ワイヤーは、2本をこよって一本にしたものを使用し強度を上げていています。  ... 続きを読む

皆様、こんにちは！ お休みの方も多いと思いますが、いかがお過ごしでしょうか！？   さて、突然ですが、 下の画像の様に、タイヤ表面に うすーく線が入っているのを見たことがありますでしょうか。 一体、これって何のために入っているの... 続きを読む

BMWが製造する電気自動車i3。   転がり抵抗を低くし航続距離を長く出来る様、 タイヤは、フロント155/70R19、リア175/60R19と言う超特殊サイズが装着されています。 （細くて大径のタイヤにした方が空気抵抗やタイヤ... 続きを読む

皆様、こんにちは！   突然ですがタイヤのパーツの中でも、特に弱い部分ってどこかご存知ですか？   正解は、タイヤの横の部分、「サイドウォール」！ タイヤの側面部分です。（下記画像の緑色になっている部分です。） この部... 続きを読む

本日、8月8日は日本各地で猛暑日となっておりますね☀   暑さにやられている、やられそうになっている皆様に ひと時の涼を・・・。   2013年、凍結したボスニア湾。 当時の最新のスパイクタイヤ、ハッカペ... 続きを読む

皆様、こんにちは！   日本では2017年から本格展開しているノキアンタイヤですが、 その歴史はかなーり古く、なんと創業は1898年！   2018年に創業120周年を迎えているタイヤメーカーです。   &... 続きを読む

突然ですが、タイヤの溝の量は定期的に確認されていますか！？ 残溝の量は、雨の日の安全性に特に関わってくるものなので、注意しておきたいところです。   像は、新品（８ｍｍ）、半分溝が残ってるもの、1.6mmしか残っていないタイヤが... 続きを読む