ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

ミッドシップカー ホンダ S660 開発テスト中

ホンダ S660用B14 ネジ式車高調整サスペンションキットの開発テストが始まりました。 リヤミッドシップにエンジンが搭載される軽量オープンボディのS660.。 サスペンションは前後ともストラット式なので、ビルシュタインでは ストラット... 続きを読む

HONDA ODYSSEY RC1開発中パート2

先日の40mmダウン状態で写真を撮りました。 斜め前から 横から 斜め後ろから 車高を下げるとかっこいいですね! 肝心な乗り味ですが、ほぼ狙い通りのセッティングに決まりましたが あともう少しなところです。 B14車高調は減衰力調整が無... 続きを読む

HONDA ODYSSEY RC1開発中

今週はHONDA ODYSSEY RC1のB14(車高調整タイプ)開発中です。 画像は40mmほど下げた状態です。 純正の走りの良さはキープして、乗心地向上できるようにセッティング中ですのでご期待ください。 開発が完了したら、ODYSSE... 続きを読む

HONDA ODYSSEY RC1

ホンダ オデッセイ RC1用ビルシュタイン B14ネジ式車高調整サスペンションキットの開発が スタートしました。 ノーマルのアブソリュートはミニバンとは思えないほどロールが小さく、ミニバンの高さを 感じずにスイスイとコーナリングしていきま... 続きを読む

HONDA FIT RS X BILSTEIN B14

フィット3ハイブリッドモデルで開発テストを進めていた車高調サスキットが 発売になりました。 品番 BSS6080J (B14 ネジ式車高調整サスペンションキット) 定価 ¥160,000(税別) 推奨ダウン値 フロント40mm、リヤ50m... 続きを読む

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