日曜日、都内某所で開催された日産ムラーノオーナーズクラブ関東の

ムラーノ誕生４周年記念オフに参加してきました。

もともとオーナーズクラブのメンバーの方たちの熱いラブコールを受け、

ビルシュタインＢＴＳキットが開発されたわけで、オーナーズの多数の

方々にＢＴＳキットをご愛用いただいております。



次期ムラーノの発売が控えている中、４年目を迎えても尚活発に

活動されているオーナーズの皆さんのムラーノを拝見して、

現行型ムラーノとのカーライフを存分にエンジョイされているんだなぁと

思いました。

駐車場の一角に集結したムラーノの群れは、圧倒的な存在感で

その場所を占拠していました。　そんなムラーノとのカーライフに

ビルシュタインが一役していると思うと嬉しくなりました。

お待たせ致しました～。　日産セレナの４ＷＤモデル専用ＢＴＳキットが発売になりました。

車高はフロントが－３５ｍｍ，リヤが－２５ｍｍのローダウンとなります。

乗り心地ばっちり、ミニバン特有のふわふわ感やロールもしっかりおさせて

安定した走りが楽しめます。



写真は２ＷＤモデル用ＢＴＳキットですが、ほぼこの姿です。

４ＷＤモデル用ＢＴＳキット：
品番　ＢＴＳ５０７３Ｊ　　　定価　￥１７３，２５０

この新製品は、今開催中のモニタークーポンキャンペーン対象商品です、

是非この機会にお買い求めください。



詳しくはホームページをご覧下さい。

先月の５月１日のブログでセレナ２ＷＤモデル用ＢＴＳキットの発売を

ご案内して早１ヶ月、今度は４ＷＤ用ＢＴＳキットの開発テストが

終了しましたことをお知らせ致します。



上質な乗り味としっかりしたハンドリングは２ＷＤモデルと同様で

車高はフロント－３５mm、リヤ－２５mmのローダウン設定です。

発売は７月前半を予定していま～す。

新製品　日産セレナ用ＢＴＳキットの商品写真が撮れましたのでブログにアップします。

フロントはストラット式サスペンションの剛性を上げるために有効な倒立式を採用しています。

倒立式とは、ラム式とも呼ばれていますが、文字通りショックが上下逆さまにストラットケースに

納まっているスタイルのことです。　（写真の左側が倒立式ストラットです）

ビルシュタインイエローのストラットケースの上にシルバーに輝く棒状の部分が見えますが、

これが倒立式です、純正は正立式でこの部分がロッドなんですが、これ太いでしょ、

ロッドじゃないんです、ショックのシリンダー部なんです、ロッドはストラットケースの

中に入っていて見えません。

レガシィなどで純正採用されているように、この倒立式は剛性感のある走りを

約束してくれます。

日産セレナ用ＢＴＳキット　ＢＴＳ５０７２Ｊ　　定価￥１７３，２５０（税込み）　です。

今年１月のオートサロンで今後発売予定としてご紹介させていただきました

日産セレナＣ２５（２ＷＤ）用ＢＴＳキットですが、発売となりましたのでご案内致します。　

（開発途中経過報告は２月４日のブログを見てくださいね）

　　　
製品番号　ＢＴＳ５０７２Ｊ
定価　　　　￥１７３，２５０
ダウン量　フロント－２５ｍｍ、　リヤ－２０ｍｍ
バネレート　フロント３．０ｋｇｆ／ｍｍ、　リヤ３．９～６．２ｋｇｆ／ｍｍ

ダウン量は、ハイウエイスターモデルからではなく、スタンダードモデルからの値です。

それから、スズキ・ランディ（ＳＣ２５）ですが、こちらもセレナベースの車両ですから、

ＢＴＳキット装着可ですね。