新型アウトバック２．５Lモデル用ビルシュタインダンパーの開発が終了しました。

純正を試乗して感じたのは、リヤの乗り心地が意外にハードなこと。

特に、首都高のつなぎ目で結構ドスンと硬さが入りますね。



入力に対して、ショックの縮みがゆっくり対応してくれず、ドスンとはじかれる

ように感じられます。

ビルシュタインでは、お得意の微細なチューニングで、特にリヤの縮み側を

チューニング。　減衰力を上げました。　減衰を上げるというと＝硬いと思われますが、

実は動き出しの微低速領域は減衰を低目に硬さがでないように、そして低速域を

スーっと純正より大きく立ち上げてしっかりさせたのです。

この結果、リヤのドズンという硬さは影をひそめ、むしろ軽くトントンとフラットに

しなやかな動きが実現しました。



もちろん、ハンドリングもよりファントゥドライブ、ハンドルを切れば前後で軽やかに

ロールしていき、思ったとおりにアウトバックはコーナリングを始めます。

ハードにコーナリングしても不安のないロール感で気持ちよく走ります。

３月には発売になる予定。　ご期待ください！

それから、まもなく新型レガシィ用BTSキットも発売でーす。