ちょっと報告が遅くなりましたが、サムライＸ ２５０ＧにＢＴＳキットの装着テストを実施しました。

新型マークＸはヘッドライトまわりのデザインがシャープになって、走りを期待させる雰囲気です。



リヤも絞られたデザインとなって、スポーティでちょっとレクサス風ですね。



そんな走りを期待させる外観ですが、初代マークＸより乗り心地がソフト方向にシフトしたようです。

いい意味でコンフォートなフラット感や、横Ｇに対して車が抵抗することなくロールするので

素直なハンドリングのように思いますが、しっかりと安定したスポーティさはちょっと薄くなったかなぁ

と感じました。



ＢＴＳキットを装着した状態です、約２０ミリ程度のダウンといったところでしょうか。

シャープなボディデザインなので、少しローダウンさせることでカッコ良さがぐっとアップです。

もちろん、走りの方もＢＴＳキットでコーナリングが楽しいハンドリングに変身です。



２．５リッター新型マークＸ　（ＧＲＸ１３０）用
ＢＴＳ５０３７Ｊ　（定価　￥２１５，２５０）

好評発売中～。