ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

マツダ ロードスター B14ネジ式車高調整サスペンションキット テスト中

現在、ビルシュタインテクニカルセンターでは連日ロードスター用B14 ネジ式車高調整サスペンションキットセッティング出しのための 走行テストが繰り返されています。 推奨40mmダウンの車高になる予定です。 マルチリンク式リヤサスペンショ... 続きを読む

マツダ ロードスター テストスタート

NDロードスター用ネジ式車高調整サスペンションキット(B14)の 開発テストがスタートしました。 フロント タイヤとフェンダーのクリアランス リヤのクリアランス ローダウンしたらスタイリングはさらにカッコよくなるんでしょうね。 フロ... 続きを読む

30系アルファード/ヴェルファイア 4WDモデル

30系アルファード/ヴェルファイアの4WDモデル用ビルシュタイン B12とB14の開発テストを 進めています。 4WDモデルは2WDモデルと比較するとリヤの車高が20mm程高いです。 なので、どうしてもフェンダーとタイヤのクリアランスを見る... 続きを読む

動画 BILSTEINチャンネル マツダ ロードスター

動画 BILSTEINチャンネルにマツダ ロードスター ノーマル試乗編をアップしました。 ... 続きを読む

MINI 新型クラブマン F54

MINI大田さんで新型クラブマンを試乗してきました。 ホイールベースはゴルフバリアントやレヴォーグより長く、またBMW1シリーズに 近い2.67mで十分に長くなりましたので、フラット感のある走りを実現していました。 1.8mのトレッド... 続きを読む

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