ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

現在、ビルシュタインテクニカルセンターでは連日ロードスター用B14 ネジ式車高調整サスペンションキットセッティング出しのための 走行テストが繰り返されています。 推奨40mmダウンの車高になる予定です。 マルチリンク式リヤサスペンショ... 続きを読む

NDロードスター用ネジ式車高調整サスペンションキット（B１４）の 開発テストがスタートしました。 フロント　タイヤとフェンダーのクリアランス リヤのクリアランス ローダウンしたらスタイリングはさらにカッコよくなるんでしょうね。 フロ... 続きを読む

３０系アルファード/ヴェルファイアの４WDモデル用ビルシュタイン　B12とB14の開発テストを 進めています。　４WDモデルは２WDモデルと比較するとリヤの車高が２０ｍｍ程高いです。 なので、どうしてもフェンダーとタイヤのクリアランスを見る... 続きを読む

動画　BILSTEINチャンネルにマツダ　ロードスター　ノーマル試乗編をアップしました。 ... 続きを読む

MINI大田さんで新型クラブマンを試乗してきました。 ホイールベースはゴルフバリアントやレヴォーグより長く、またBMW１シリーズに 近い２．６７ｍで十分に長くなりましたので、フラット感のある走りを実現していました。 １．８ｍのトレッド... 続きを読む