ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

お待たせしました! 日産エルグランド用BSSキット発売します。

お待たせしました! 新型エルグランド用BSSキット、いよいよ発売です。 2.5LエンジンのFFモデルと4WDモデルで開発テストを進めました。 FFモデルでフロント40mm、リヤ30mmダウンが推奨値で、50mmまで ローダウン可能です。 ... 続きを読む

フィットシャトルハイブリッド 車高調整サスペンションキット 開発テスト中!

フィットハイブリッドに続き、フィットシャトルハイブリッド用ネジ式車高調整 サスペンションキットの開発テストが進んでいます。 同じフィットですが、シャトルハイブリッドは専用セッティングになります。 写真の車高はノーマルから40mmダウン、こ... 続きを読む

スバル レガシィ ターボモデル用減衰力10段調整サスペンションキット PSS10発売開始!

レガシィ BR9/BM9ターボモデル用に減衰力10段調整のネジ式車高調整サスペンションキット、 PSS10キットをビルシュタインテクニカルセンターで開発しました。 品番 PSS6046J    定価\336,000(税込み) フロン... 続きを読む

B12 Pro-kit/B12 Sportline

ビルシュタインとアイバッハのコラボレーションにより生まれたNew Item (純正形状ローダウンキット)B12 PRO-KIT、B12 SPORTLINE が11月1日より発売となります。 B12 PRO-KIT、B12 SPORTLIN... 続きを読む

日産 ジューク 4WDターボ用ネジ式車高調整サスペンションキット開発します!

ジューク4WDターボモデルのBSSキットの開発がスタートしました。 早速試乗しました、乗ったフィーリングは2WDターボモデルと似た 乗り心地でした。 リヤがとても安定した感じですが、マンホールや段差のある路面を 通過する際にリヤの硬さを感... 続きを読む

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