ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

ドイツの自動車専門誌アウト・モーター・ウント・シュポルト(auto motor und sport) 読者投票でスポーツサスペンション部門、スプリング部門、ショックアブソーバー部門 にて66.2％の支持を頂き、5年連続でビルシュタインが第... 続きを読む

今年5月12日から開催される第38回ADAC Zurich 24時間レース （ニュルブルクリンク24時間レース）にSTI NBR Challenge チームが SUBARU IMPREZA WRX STIで参戦します。 3月10日富士スピー... 続きを読む

２．５Ｌモデルで開発したビルシュタインダンパーを３．６Ｌモデルで マッチングテストを実施しました。 ３．６リッターモデルは、リヤに「３．６」とか表示してないので、 一見すると２．５リッターモデルとの違いがわかりずらいです。 ３．６リッタ... 続きを読む

本日は、インプレッサGRBとともに本庄サーキットまで雑誌レブスピードさんの 取材に行ってきました。 レーシングドライバー木下さんのドライブでPSS10の実力を診て頂きました。 減衰力最強のフロント１０番、リヤ１０番で走行開始し、途中でピッ... 続きを読む

国産車としては初の減衰力１０段調整サスペンションキットが いよいよ発売になりました。 。 その記念すべきファーストモデルはインプレッサＷＲＸ ＳＴＩ　（ＧＲＢ）です。 商品の詳細はこちらをご覧下さい ... 続きを読む