ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

ワイド＆ローのプレミアムクーペとしてアウディからリリースされたＡ５とＳ５。 いよいよビルシュタインからＡ５＆Ｓ５用のローダウンサスペンションキットと ノーマル形状ダンパーが発売となりました。 写真は約３０ｍｍのローダウンとビルシュタインな... 続きを読む

お待たせしました！　１２０Ｍスポーツ用エグゼクティブチューニングが発売となりました。 マイナー前モデルもマイナー後モデルもばっちりの仕様に仕上がっています。 ランフラットタイヤのあのドスンと不快な凹凸段差時の衝撃が見事に解消され、 軽くト... 続きを読む

いよいよスバル エクシーガターボ用ビルシュタインの開発がスタートしました。 車高は落とさずにダンパーだけを変更して走りの質を向上させたい方、 それから車高を少し下げてローダウンさらに走りの質も向上させたい方、 そんなオーナーの方たちに向け... 続きを読む

スバル　フォレスターＸＴ（ＳＨ５型）用ビルシュタインダンパーの開発テストが終了しました。 先代フォレスターのスパルタンなイメージから一回りボディが大きく、上級なSUVを 目指した現行型フォレスター。　 コンフォートな乗り心地と安定した走破... 続きを読む

サードジェネレーション、最新のボルボＶ７０エステート、そしてＳ８０セダン用 ビルシュタインダンパーがいよいよ発売となりました。 ビルシュタインといえば、ポルシェやＢＭＷに代表されるドイツ車に採用される スポーツダンパーとしてのイメージが強... 続きを読む