The Legal Tuning "Amsechs" Abe Shokai x Mini Ota

ブレーキパッドが届いたので、AMSECHSブレーキパッド装着ッ！！ リア↑ フロント↓　フロントはキャリパーに隠れて目立たない・・・（^o^;）   そんな隠れた重要パーツ　ブレーキパッドですが 国産車より強力なブレーキを備える輸入車はブレーキ性能が非常に高いです。 しかしその反面、なにぶんブレーキからでるダストにより ホイールが汚れてしまうことが難点なのはご存知のとおりです。   純正のブレーキは摩材の特性上キーキー音鳴りもあり、ブレーキが話しかけくることがあります。

秋のロングドライブにお勧めのCOXボディーダンパー、MINIはAMSECHSと開発。 剛性パーツのように見えて、実は異なる効果があるF56用のボディーダンパー。 ヤマハ発動機のパフォーマンスダンパーをベースに開発され、 COXのレースで得た知見を武器に専用設計されています。   車は走行の際、路面の状況により常にボディが力を受けて歪み、振動が発生。 この振動と歪みを吸収し、ボディの変形を抑制。 ハンドリングと乗り心地、静粛性の改善にも寄与することから 同乗者からも良いオピニオンを頂け

AMSECHSからの秋の新製品第2弾はこちらフロントリップスポイラーの MINI F系のライフサイクルインパルス（LCI） 2度目のマイナーチェンジを遂げた　最新のMINI LCI2用がリリース！   LCI2ではフロントバンパーのデザイン変更があり、 Lci2 ->  F56 55 57/LCi2 CooperS, JCWが新規設定されます。   エレガントなMINIを更にスタイリッシュに、 純正のボディラインを活かしたデザイン 8㎜厚のリップに、 グロスブラック・

好評発売中のAMSECHSフロントリップ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　※F55 クーパーS with GB01 Lci2用も開発スタートです！ 同じく、グロスブラック、カーボン、カーボンコンポジットの3タイプを予定。 11月頃の発売開始を目指し開発を進めています。    

今回ご紹介するのは… 人気の【AMSECHS ブレーキパッド】！！   AMSECHSでは、用途に合わせた3タイプのブレーキパッドをご用意しております！   ・ストリートでホイールが汚れにくい『ローダスト』タイプ ⇒MINI本来の制動力とブレーキフィーリングを損なう事なく、ブレーキダストを劇的に減らすストリートユースを目的とした低ダスト・タイプのブレーキパッド。 ホイールの汚れを減らし、長期間美しさを保ちます。 ブレーキの鳴きもなく全車種をカバーしているので、純正パッドの交換