アイバッハブログ 乗り心地を損なわないローダウン・足回りのご提案

日本市場への未導入モデルは数え切れないほどありますが、今回ご紹介する車両もその１台　シュコダオクタビア RS iV

シュコダのRSモデルとしては初めてとなるプラグインハイブリッドでVW 新型ゴルフ GTEと同じ、排気量1.4LのTSIガソリンエンジンと13kWhのバッテリーパックで駆動する電気モーターから、最高出力245psと最大トルク400Nmを発生。