2009-08-20 18:24:59
GT1ロングドレーンテスト結果 【その２】
前回に続き ＦＵＣＨＳ ＴＩＴＡＮ ＧＴ１ ０Ｗ-２０のロングドレーンの
テスト結果をご紹介したいと思います。
今回は６３，５００ｋｍ走行したエンジンオイルの潤滑性能がどれくらい
低下しているかを確認するための一つの試験方法の結果を秘密で
ご紹介しちゃいます。
なにやら、見慣れない試験機（当たり前ですね！）ですが、この試験機、
回転するピンをＶ型のブロックで断続的に力を加えてはさみこんでいき、
破断する過重とトルクの変動で潤滑性能を確認する為の試験機なんです。
試験片も効果なので、簡単には行えませんが、フックスの理想を形にした
ＧＴ１の為らな・・・・。
そして結果は。
緑の線が新油で青が使用油です。
なんと、この試験項目に限って見ると、使用油でも試験機の計測値いっぱい
まで持ちこたえました。 恐るべし！ＧＴ１ ０Ｗ-２０。
（ちなみに他色の線は他メーカー様の値）
ってことはもっと使える？
そう、このロングドレンテスト、あくまでも、試験的に行っております。
皆さん車も違えば、使用状況も異なりますので、６３，０００走行を保障するもので
はありませんので、予めご了承下さい。
総称すると今回のテスト下
プリウス（ハイブリット車）新車購入２０００後からＧＴ１を使用＋高速３割・街中７割
＋６３，５００ｋｍでは。エンジンの磨耗も殆ど確認できず、ガム、スラッジ成分も
無く、オイル自体の潤滑性能も低下していない。まさに夢のようなオイルであることが
証明されています。
高価なオイルであることは間違いありませんが、オイル交換２回分と思って是非
試して見る価値があるオイルであると確信しております。
http://abeshokai.jp/products/fuchs/fuchs_05.html
もちろん担当もＧＴ１ ０Ｗ-２０のユーザーで、現在７０００ｋｍ走行しました。
２０００ｃｃのＣＶＴ搭載車で夏期休暇の高速のみの平均燃費は18ｋｍを達成しました。チョットビックリ。