前回に続きトヨタのリコールネタです
連日メディアで大騒ぎされているトヨタのリコール問題ですが、アメリカでは相変わらず大騒ぎで、トヨタのアメリカでの行く末がちょっと心配です。

このトヨタの非常事態に便乗し他の自動車メーカーはインセンティブを実施し、着実に顧客をトヨタから奪い取るのに成功しているようです。
そんな中、小生にもGMからスペシャルオファーのメールが届きました


ＧＭより届いたメール



スペシャルオファーの内容ですが、
現在トヨタまたはレクサスに乗る顧客が対象で、ＧＭの４ブランドを購入数場合、特別な値引きなどを行いますよ～　という案内です。
現金またはリースでGM車に代替する場合、＄１０００をキャッシュバックし、ローンを組む場合は最大５年間、金利０％のローンが使えるそうです。
他のメーカーも同じようなスペシャルオファーを出し、顧客を呼び込んでいるようです。

この先トヨタがいかにアメリカでの信頼を回復するか・・・
日本人としてちょっと心配です。

トヨタのリコール問題ですが、日本でももちろん騒がれていますが、アメリカではそりゃもう大騒ぎです
フロアマットのリコールに続き、アクセルペダルのリコールと、ちょっと危険な香りがするリコールだけにトヨタオーナーもピリピリしているようです。
日本ではあまり考えられませんが、このトヨタの非常事態に乗じて他のメーカーは買い替えキャンペーンを実施中。
リコール対象のトヨタ車から乗り換えてくれたら１０００ドルのキャッシュバック！　GM、フォード、クライスラー、ヒュンダイなどが実施中とのこと・・・　実にアメリカらしいですね。



アクセルペダルのリコール対策には１台２０分かかるそうで、３００万台弱対象車があるそうですから・・・・想像を絶する時間がかかりそうです。　２４時間体制で修理を実施するのも納得です。　実際のペダルの修理ビデオ　を観てみたのですが、ただ小さいシムを入れるだけの簡単な作業です。作業後にはコンピューター診断機を使いペダルに問題が無いかチェックしています。　簡単ですが、時間はかかりそうです。　トヨタのメカニックはこれから暫く大変そうですね。

ところで日本に逆輸入されているトヨタ車はどうなっちゃうのでしょうか？　

ご無沙汰しております

新年早々、アメ車関係者には大きなニュースがありました

既にニュース等でご存知だとは思いますが、なんとアメ車もエコカー補助金制度の対象になることになりました

今回はアメリカ政府の圧力に負け、補助金制度の対象になりますが実は最近のアメ車はそんなに燃費悪くないんですよ。国産ミニバンやＳＵＶと比べれは大した燃費の差はありません。本当は実力で補助金の対象になって欲しかったところですが、まぁちょっと外圧の力を拝借した形となりました。



ジープのパトリオットが対象車第一号となったようですが、他にはフォードのエスケープやキャデラックのＣＴＳ、クライスラーのボイジャーなども対象車になるそうです。　とにかくアメ車関係者にはちょっと期待が持てるニュースです。これでアメ車が売れてくれればよいですが

日本の業界関係者は「補助金があろうと、無かろうと、今のアメ車が日本で売れるとは思わない」　とのコメントも・・・・

すみません
ＳＥＭＡショーの報告がおそくなりました。

今年のＳＥＭＡは報告するまでも無く、縮小ムード一色。
会場のサイズ、各ブースの質素さ、どれをとっても縮小サイズでした。

そんな今年のＳＥＭＡショーの中で一番の目玉はやはり　カマロ！！！
会場のどこへ行っても、カマロ、カマロ、カマロ・・・　マスタング、チャージャー　ばかり。

しかもカマロのカスタムパーツも既に多数・・・
エアロ、ホイール、エンジンチューニングパーツ、足回りチューニングパーツ、シートカバー　等々、あるはあるは、カマロに対する業界の意気込みが伝わって着ました。　とりあえず今回はカマロの画像を中心に







アメリカでのカマロの販売台数も順調に伸びているようで、今回のアメリカ滞在期間中も街中で走行しているカマロを多数見かけました。

日本も年内の130台を完売し、来年は350台～370台ぐらいが正規モデルとして日本に入ってくるようです。
日本中を走り回るカマロを多数目にするのも近い？　かもですね。

昨日に続き、新たなる情報を求めＡＡＰＥＸへ・・・

昨日もお伝えしましたが、会場の雰囲気も昨年に比べ、いくらか寂しいのは否めません

大御所の部品メーカーが出展を縮小、もしくは見合わせた為で昨年までの賑やかさがありません。

例年であればACDelcoブースがど真ん中に会場一の広さでど～んと陣取っているのですが、今年は超～縮小です。



これなら出さない方がいいのでは？　と思うぐらいの質素さで、　ＧＭ、ACDelcoの懐事情を物語っています。

懐事情が苦しいのはフォードのモータークラフトパーツも同じようで、今年は出展していませんでした。

そんなＡＡＰＥＸですが、皆さんにフィードバックできる情報、新商品ネタなどはちゃんとゲットできました

明日は遅ればせながら、ＳＥＭＡショーに突撃です。