ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

開発テストの結果から先にお話しますと、新型アルファード（型式　ＧＧＨ２０Ｗ）　３．５リッター ２駆モデルは、エスティマ用ＢＴＳキット　ＢＴＳ５０６０Ｊでばっちりです。 写真は１９インチタイヤを装着していますが、車高は前後とも３０ｍｍダウンでカッコよく なりました。 前回のアルファードのブログにある純正車高と比べていただければ ３０ｍｍのローダウンですごくカッコよくなったのがおわかり頂けると思います。 　 したがいまして、新型アルファード　３．５リッター　２駆動モデル用発売開始です。 品番：

新型アルファードの開発テストがスタートしました。 ３．５リッターの２駆モデルです。 間近で見ると迫力のボディサイズですね。 さて、走りはどうか？　乗り心地はエスティマよりさらに洗礼された感じです。 高級感もあります。　大柄なボディにゆったりとしたハンドリング、 運転する楽しさという点ではどうなんでしょう？　箱根を飛ばす車では ないでしょうが、もう少ししっかり感がほしいところです。 写真の車両は１９インチタイヤでドレスアップされてますが、 やはりローダウンサスペンションキットを装着してもう少し

エコカー雑誌ＥｃｏＭｏのプリウス号に、発売前のＢＴＳキットを装着しました。 もちろんＢＴＳキットはまだ発売直前の状態なので、ここで装着した ＢＴＳキットは、開発テストに使用されたプロトタイプです。 このプリウス号は、長期レポート車として、ちょくちょく雑誌紙面に 顔をだすのだと思います。 おそらく次号のエコモでは、今回のビルシュタイン装着レポートが詳細に 報告されるはずです。 さて、ビルシュタインとエコについての関係　・・・　それも次号のエコモで 語られているはず。

今日はサッカーで有名な埼玉スタジアム２００２でＰ＆Ｄマガジンさんにアウトランダー とデリカＤ：５の取材をしていただきました。 前日までの天気予報ではだったので、予定したいた箱根を 急遽埼玉スタジアム２０００２に変更したのですが、蒸し暑さ全開の 一日でした。 ローダウン企画ということで、取材車両のデリカＤ：５とアウトランダーは ＢＴＳキット装着です。　写真のデリカＤ：５は２ＷＤで、ＢＴＳキットは 発売前のプロトタイプが装着されています。 次号（7/26売り）のＰ＆Ｄマガジン誌に載りま～す。

本日から国産車用ビルシュタインのモニターキャンペーンが開催されました。 期間はなんと９月末までの３ヶ月間とロングランです。 対象となる商品は最新モデルが中心となっています。 詳細はホームページでご確認ください。 ご購入を検討されている皆さん、今がお得です。 この機会を是非お見逃しなく！