ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

今年も５月２８－２９日、ニュルブルクリンクで２４時間レースが開催されます。 そして今年もブルー＆イエローの色鮮やかなビルシュタイン号が出場します。 Black Falcon AMG GT3　です。 ビルシュタイン最新のレース用ダンパー　4-wayシステムのMDSダンパーが 装着されています。 従来の常勝2-wayシステムのMDSダンパーから発展した最新の4-wayシステムを 搭載したMDSダンパーが今年のニュルも素晴らしい活躍を見せてくれることでしょう。

好評販売中のネジ式車高調整サスペンションキット（B14&B16)に続き、 今回PASM対応のB6 DampTronic ノーマル形状ダンパーが発売になります。 ポルシェと共にダンパー開発を進めるBILSTEINならではのポルシェの素性を 生かしたスポーツダンパーはノーマル車高派にぴったりの胸のすく走りを 提供致します。

４WDターボ車でセッティングを煮詰めたB6スポーツダンパーを２WDターボ車に装着、 走行テストを実施しました。 結果はOK、２WDターボにもばっちりなセッティングでした。 画像は他社のローダウンスプリングで車高が下がっていますが、ビルシュタイン B6ダンパーはしっかりとした乗り味をキープしてくれます。 ２WDターボオーナーにもB6ダンパーをお薦め致します。

東京も桜の開花宣言が出されましたが、オープンカーにとって最高の季節になりました。 画像は先月発売となったNDロードスター用B14 BSSキットです。 とてもご好評を頂いております。 ビルシュタインを装着して気持ちいい走りを是非！！

５０プリウスはアイバッハ製スプリングとビルシュタインダンパーでテストを進めています。 画像はB12　ノーマル形状ローダウンサスペンションキットの試作装着です。 ローダウン目標値はノーマルから２０ｍｍダウン。 　 ２０ｍｍダウンだとこんな感じです。 おそらく先に発売になるのはB14 ネジ式車高調整サスペンションキットになります。 出来る限り早く発売したいのですが、５月か６月あたりになりそうです。 テストの状況はまたご報告させて頂きます。 もうしばらくお待ちください。 <