ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

BM系アクセラ用B14ネジ式車高調整サスペンションキットの商品を撮影しましたので ブログに載せてみました。　輝いてます！ 品番　47-242302 定価　￥170,000　（税別） 適合モデル　2.0L アクセラスポーツ、1.5L アクセラ＆アクセラスポーツです。 適度なローダウンでスタイリングもアップです。

シルバーウイーク前半の日曜日にセントラルサーキットで開催されたスバルだよ全員集合！に 参加してきました。　　今年は天気がとても良くてよかったです。 ４００台ほどスバル車が集合！でした、すごい数。 デモカー　レヴォーグです。 足回りのご相談、たくさん頂きました、ありがとうございました。 この場をお借りしてお礼申し上げます。 今後の商品開発に活かしていきたいと思いますので これからのビルシュタイン、さらにご期待下さい。 PS　今週末はSUGOサーキットで開催される宮城トヨタさんの イベントに行っ

ヨーロッパでも人気のマツダ車ですが、アクセラ用B14がドイツで開発されましたので 早速マッチングテストをしてみました。 フロントです、倒立式。 リヤはスプリングとショックが別々に着きます。 アジャスターで車高調整。 画像の車高は２５ｍｍダウン。 １５～４０ｍｍ程のダウン量で調整出来ます。 走りですが、さすがドイツでチューニングされたサスキットです、 アウトバーンも気持ちよく走れるといった感じです。 B14品番　47-242302 定価\170,000(税別） 日本でも販売します

先週の土曜日にツクバサーキットで開催されましたロードスターメディア４耐に出展してきました。 今年から新型のＮＤ型がレース車両となりました。 全車両ビルシュタインダンパー装着です。 この日マツダからお披露目されたＮＲ－Ａモデルもビルシュタインダンパーが標準装着です。 我々もアフターマーケット用にＮＤロードスター用ダンパー、サスキットを精力的に リリースしていきますのでご期待ください。

新型アルファード・ヴェルファイア　２．５L　FFモデル用B12　純正形状ローダウン サスペンションキットの開発テストが終了しました。 車高は約３０ｍｍ程度のローダウンに設定しました。 開発テストでは、純正１６インチタイヤと２０インチタイヤを用意して行いました。 ノーマルではふわふわ、ゆさゆさ感の大きかった乗り味ですが、B12では 上下のピッチングと左右のゆさゆか感が小さくなり、乗り心地もコンフォートで ロングドライブも快適な仕様に仕上がりました。 ロールも程よく抑えられていてコーナリングも