ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

エスティマ ハイブリッド用BSSキットの開発テストが終了しました。 フロント　４０mmダウン、　リヤ　４５mmダウン。 ノーマルのふわふわ感が解消され、上質でコンフォートな乗り心地が実現しました。 BTSキット品番：　BTS5092J 定価 ￥１９８、４５０（税込） 発売に向けて準備中です。

プリウス　プラグインハイブリッドにビルシュタインBSSキットのマッチングテストを実施しました。 フロントです。　ビルシュタイン装着。 純正ノーマル車高です。 プラグインハイブリッドモデルはリヤの車高が通常のハイブリッドプリウスより高く 設定されています。 このためか乗り味はスピードを上げるほどふわふわした不安定なフィーリングに 感じてしまいます。 これがリヤです。 ビルシュタインBSS6069Jを装着した画像です。 フロント２５mmダウン、リヤ３５mmダウン。 これが推奨車高、乗り心地も

お待たせしました！　アクア用BSSキットがいよいよ今月末に発売となります。 推奨ローダウン値は前後とも３５mmダウン。 上の画像がその車高です。　これで乗り心地は車高調とはとても思えない程 最高にコンフォートな仕上がりになっています。 車高調整幅は２５mm～４５mmダウンです。 品番：　BSS６０４９J 定価：　￥176,400（税込） この機会に是非ビルシュタインをお試しください。

昨日はドイツから来日してたビルシュタインドイツスタッフとともに都内の大田区にある MINI OTAさんにお邪魔しました。 そこで見せていただいたのがこのJohn Cooper Works GP。　全世界限定２０００台、 日本へは２００台のみの出荷だそうです。 このGPの足は、BILSTEINのネジ式車高調整ダンパー(B14)が純正装着されています。 たまたま、これを設計した担当者（写真一番左）も来日しており、車の購入を 薦められました。

ビルシュタインテクニカルセンターでは、早くも新型フォレスターの開発テストが 開始されました。 開発車両はターボモデルです。 プロトタイプが装着されたリヤサスペンション。 プロトタイプの写真です、フロントは倒立式ストラット、リヤは正立式ダンパー。 スバルお得意のサスペンションレイアウトがこの新型フォレスターでも 採用されています。 これからセッティングを煮詰めていきますので、ご期待ください。