ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

現行アウトバック(BR9)用ネジ式車高調整サスペンションキット開発!

今回、現行アウトバック 2.5Lモデル用にネジ式車高調整サスペンションキットの BSSキットを開発しました。 開発テスト車両は純正ビルシュタイン装着車で、上の写真は そこからフロント40mmダウン、リヤ45mmダウンの状態です。 車高調整... 続きを読む

新型スズキ スイフトスポーツ

昨年末に発売された新型スイフトスポーツ用ネジ式車高調整サスペンションキット (BSSキット)を開発するために車両の基礎データ測定を行ないました。 お借りした車両はブーストブルーパールメタリックと長い名称のボディカラーで とても綺麗なブルー... 続きを読む

TOYOTA AQUA

トヨタ アクア用ネジ式車高調整サスペンションキットを開発します! まずはノーマル状態で一般道から高速道路まで試乗、嫌な動きは特になく ハンドリングと乗り心地も上手くまとまっています。  ローダウンして軽快なハンドリングと乗り心地を高いレベ... 続きを読む

SUPER GT SUBARU BRZ GT300

今季からSUPER GT300クラスに参戦するSUBARU BRZ GT300のシェイクダウンが2月17日(金)に行なわれる予定でしたが降雪によりキャンセルとなり翌日18日のニュル24時間参戦マシンと合わせてシェイクダウンが行なわれまし... 続きを読む

STI NBR CHALLENGE 2012

今年5月17~20日に開催される第40回ADAC Zurich 24時間レース (ニュルブルクリンク24時間レース)にSTI NBR Challenge チームが再び SUBARU IMPREZA WRX STI (GVB)で参戦です! 2... 続きを読む

1 64 65 66 67 68 69 70 71 72 127