ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

アテンザ用B14　ネジ式車高調整サスペンションキットの開発テストが最終段階に入っています。

セダンの車高も４０ｍｍダウンです。


タイヤとフェンダーのクリアランスはこんな感じになります。
もちろんネジ式の車高調ですので、上下に車高は調整出来ますが。

フロントは倒立タイプ。

リヤはショックとスプリングが別々になってます。
１２月の発売を目指して現在開発最終段階ですので、ご期待下さい。