ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

日産　ジュークが会社にやってきました。　早速、一般道から高速道路を試乗し、
純正サスペンションの味付けを確認しました。

フロント、リヤともダンパーの減衰力は小さくまとめられているので、やわらかい
乗り味なのだが、常に揺すられていて、しっかりした安定感は乏しい感じ。
フラット感をもっと出してあげれば、質感ももっと上がるはず。

３０ｍｍぐらいローダウンさせたらもっとカッコよくなりますね。
ビルシュタインテクニカルセンターでは、ジューク用ネジ式車高調整サスペンション
キットのＢＳＳキットを開発します。
今後の展開にご期待ください。