ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

連日、ＢＳＳキットの開発テストを行っています。
前後車高調整で、上下２０ｍｍ程度の調整幅で、スタイルに拘りつつ、運動性能と快適性を
求めようと、かなり欲張りなマルチパフォーマンスを目指してやってます。

写真は、フロント-40ｍｍ、リヤー３０ｍｍ、現在テスト中の車高です。