ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

ドイツの自動車専門誌アウト・モーター・ウント・シュポルト(auto motor und sport) 読者投票でスポーツサスペンション部門、スプリング部門、ショックアブソーバー部門 にて66.2％の支持を頂き、5年連続でビルシュタインが第１位に選ばれました。

新年明けましておめでとうございます。 ドイツの自動車雑誌「Motorsport aktuell」で、読者投票の２００９年度のベストブランドに ビルシュタインが４年連続で選ばれました。 スポーツサスペンション部門で６４．１％と素晴らしい支持をいただきました。 また、ショックアブソーバー部門では、サスペンション専門家の６１．７％の 支持をいただいたそうです。 さらに、スイスの自動車雑誌「auto illustrierte」でも２００９年度の サスペンション部門の第一位に選ばれました。 ２０１０年も

ビルシュタイン社のデモカー。　屋外ブースで展示してました。 ライドコントロールシステムが装着されています。 室内のコントロールボタンを押すことで瞬時にノーマルモードとスポーツモードが 切り替わるライドコントロールシステムはやはりドイツでも啓蒙活動にデモカーが 必要だったんですね。　そういう意味では、すでに阿部商会はデモカー （もっとかっこいい）を用意して販売店様試乗会イベントを展開しています。 メルセデスベンツブースで、ＤＴＭレーシングカーが展示されてました、 目立ってました。　ビルシュタイ

ドイツ　フランクフルトで開催されたオートメカニカに行ってきました。 自動車関連のトレードショーとしては世界最大級のビッグイベントで、 とても１日では見て回れない規模です。 私にとっては十数年ぶりのオートメカニカ、歳月の流れとともに時代は変わるものですが、 変わったと言えば中国や台湾のアジアからの出展、さらにはインドやトルコからの 出展がとても多くなったこと、逆に欧州のスポーツ系チューナーは少なくなったように 思いました。　そんな時代の変化の中で、ビルシュタインのブースは昔と変わらず 大きな規

本社工場見学後、社長から富士山の絵をビルシュタイン社に進呈。 左がビルシュタイン社社長、右が副社長、中央が阿部社長。 力強いタッチは、強力なコーポレーション関係を表しているようで、 受け取ったSchwippert社長も満面の笑みでした。 ビルシュタインツアーはこれで終了でしたが、阿部商会スタッフは フランクフルトで開催している自動車パーツ・用品・機械の世界ショー、 AUTOMECHANIKA(オートメカニカ）を二日間見学して帰国しました。