ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

MINI　F54クラブマン用B14ネジ式車高調整サスペンションキットの開発テストが 大詰めを迎えました。 推奨ローダウンは４０ｍｍダウンです。　画像は５０ｍｍダウンさせた状態です。 ５０ｍｍダウンでもしなやかにフラットに走ります。 も... 続きを読む

MINIマガジンさんの取材で久しぶりにR56のMINIクーパーＳを堪能しました。 Ｂ１４ネジ式車高調整サスペンションキットの装着はさいたまの ボンドガレージさんで行っていただきました。　さすが、取付作業が早い。 フロントです、スタビリン... 続きを読む

MINI大田さんで新型クラブマンを試乗してきました。 ホイールベースはゴルフバリアントやレヴォーグより長く、またBMW１シリーズに 近い２．６７ｍで十分に長くなりましたので、フラット感のある走りを実現していました。 １．８ｍのトレッド... 続きを読む

F５６（３ドア）で開発したB14ネジ式車高調整サスペンションキットを発売して間も無い、 今テレビコマーシャルで盛んに放映しているF55（５ドア）でマッチングテストを行ないました。 全長が伸びたF55のフォルムはローダウンさせるとすっきりし... 続きを読む

新年明けましておめでとうございます。 ２０１５年もＢＩＬＳＴＥＩＮを宜しくお願い致します。 早速、新製品のご案内です、ＭＩＮＩ　Ｆ５６用Ｂ１４　ＢＳＳ－ＫＩＴ。　 左がノーマル、右がＢＳＳ－ＫＩＴを装着した車輌です。 こちらはジョンクー... 続きを読む