ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

新型アウトバック２．５Lモデル用ビルシュタインダンパーの開発が終了しました。 純正を試乗して感じたのは、リヤの乗り心地が意外にハードなこと。 特に、首都高のつなぎ目で結構ドスンと硬さが入りますね。 入力に対して、ショックの縮みがゆっくり... 続きを読む

新年明けましておめでとうございます。 ドイツの自動車雑誌「Motorsport aktuell」で、読者投票の２００９年度のベストブランドに ビルシュタインが４年連続で選ばれました。 スポーツサスペンション部門で６４．１％と素晴らしい支持... 続きを読む

今世紀１００年、ドイツ産業界を代表する２５０のブランドの受賞式が ドイツで行なわれ、ドイツを代表するサスペンションブランドとして、 ビルシュタインが栄えある受賞をしました。 写真右がビルシュタイン社シュイッパード社長です。 受賞理由は、... 続きを読む

阿部商会の新しいデモカーのＭＩＮＩクーパーＳです、出来上がりました！ サスペンションは、もちろん！、最新の減衰力１０段階調整＆ネジ式車高調整の ＰＳＳ１０が装着されています。 ビルシュタイン以外にも、阿部商会が取り扱うトップブランドのパ... 続きを読む

写真は新型レガシィＢ４セダンターボに、発売前のＢＳＳキットを装着したものです。 フロント３０mm、リヤ１０mmのローダウンスタイルです。 新型レガシィ用ＢＳＳキット　（品番：BSS6036J　定価\210,000）は、レガシィツーリングワ... 続きを読む