アイバッハブログ 乗り心地を損なわないローダウン・足回りのご提案

SPORTLINEPLUSは、最大50mmローダウンによるアグレッシブなスタイリングと的確なバネレートによりスポーティなハンドリングを実現！車高調整用のアジャスターを組み込む事によって、純正ショックのまま車高調整が可能となります。モデルに応じて最大50mmのローダウンを実現し、35～50mm 15mmの車高調整範囲により荷重バランスを最適に設定可能。車高調整機能が必要、純正電子制御ダンパーの機能を活かしたい、その様な希望をお持ちの方に最適な製品です https://abeshokai.jp/bl

GOLF GTIとフォード・レンジャー・ワイルドトラックに、アイバッハ・プロリフトキットのサスペンションスプリングを装着。 約30mmのリフトアップにより、あらゆる路面にパフォーマンスを発揮 https://abeshokai.jp/blog/eibach/wp-content/uploads/2026/03/49ef72b19c9b2addea8db508ca9b00b7.mp4

新しいアウディ A5 アバント用に、Eibach Sportlineサスペンションスプリングを開発中 フロントとリアのサスペンションを約55mmローダウン。 見た目だけでなく、走行性能においてもパフォーマンス性を向上します。‍

新開発のアイバッハ・Pro-Kitを装着したRENAULT 5 E-Tech フロント約25mm、リア約20mmのローダウンによりスタイリッシュでスポーティな走りを実現

オフロード性能を目的にプロリフトキットを開発！Pro-Lift-Kitを装着することで、メルセデス・ベンツGクラス（W465 450d）のフロント、リアアクスルを約30mmリフトアップ。リフトアップ用に開発されたスプリングは、快適性と安定性のバランスを最適にチューニング。オンロード、オフロードのあらゆる路面に最適です。（2025年夏頃発売予定）