潤滑油・FUCHS(フックス)ちゃんねる

あのカローラを抜き年間ベストセラーになるなど輝かしい実績を残したホンダのＦＩＴが先ごろモデルチェンジをし、発売後２週間で２０，０００台（月間販売計画１２，０００台）を受注したそうです。
そんな出だし好調のＮＥＷ　ＦＩＴがどんな新技術を取り入れているか、エンジンオイルという切り口から見てみました。

発売後２週間で２０，０００台を受注したＮＥＷ　ＦＩＴ
ありました、ホンダらしい新技術がエンジンのピストンに。
ホンダの説明では「エンジンのピストンのスカート廻りの表面コーティングに模様をつける、世界初のパターンピストンコーティングを採用。オイル保持性を向上させ、さらなるフリクション低減を実現している」とのことです。

黒い部分がパターンコーティング
エンジンオイルをピストンのスカート部（ピストンの側面）に保持する為にあえて表面に凹凸を付ける発想も驚きですが、これを市販車に取り入れた加工、製造技術も驚きです。
そしてＮＥＷ　ＦＩＴのエンジンオイルは、どんなオイルを推奨されているのかサービスデーターを調べてみましたら、やはり低粘度でした。
きっと低粘度オイルを使用するという前提で考えられた新技術なのでしょう。

省燃費オイルとして０Ｗ－２０を推奨
もしＮＥＷ　ＦＩＴに高粘度オイルや表面を滑らかにする添加剤などを注入したら、この新技術は生かされないかも知れませんね。