潤滑油・FUCHS(フックス)ちゃんねる

今回は題名どおり、高年式の車輛に　フックスのフラッグシップオイル　タイタン　ＧＴ１　０Ｗ-２０
を入れたらどうなるか？という記事をフックス取り扱い店様が雑誌にインプレッションを載せて
いただいたので、ご紹介したいと思います。
雑誌は　ジャーマンカーズ。　その名の通りドイツ車を中心として、トラブルの改善方法やら、
機械の内部までどうなっているか等かなり専門的な内容を紹介している担当者としては
興味の有る雑誌です。　個人的なことはさて置き、本題。
ＧＴ１　０Ｗ-２０を投入していただいた車両は　ＢＭＷの前型のＺ４。
記事の内容はというと。・・・
　

という、うれしくも有り、悲しくもある結果のようでした。
実際のところ、走行距離やメンテナンス状況、ワンオーナーさまなのか？
またはツーオーナー様目なのか？詳しい情報はお話を伺っておりませんが、
オイルが急激に減ってしまったようです。
オイルの消費にはいくつかの要素があり、オイル単体も要因の一つではありますが、それだけではありません。
本国ではポルシェに入れて耐久レースもしてるくらいですから・・・・。
使用用途は今回の例と異なりますが、担当者の自家用車（国産ミニバン）もほぼ毎日稼働して、
３万キロ弱　ｵｲﾙの消費無く、すごせました。
また、ＢＭＷ　Ｅ９０のユーザも　１万キロで規定値内に納まっております。こちらもほぼ毎日稼働です。

全ての車でオイル消費が激しいわけではありませんので、ご心配なくご使用いただきたいと思います。
粘度が低い＝油膜が弱いと思いがちですが、　ＧＴ１　０Ｗ-２０はすばらしい油膜保持性能を持って
いますので、ご安心下さい。　
そうそう、タイタン　ＧＴ１　シリーズが新しい技術を投入してラインナップをリニューアルしました。
その名も　XTLテクノロジー！！　何やらすごそうな技術です。
ラインナップの詳細や、ＸＴＬ技術のご紹介はまた次回に。
では。