ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

あけましておめでとう御座います。 本年もビルシュタインのブログをよろしくお願い致します。 早速ですが、２００８年の新製品第一弾をご紹介します。 スイフトスポーツ用ＢＳＳキット（品番　ＢＳＳ６０３５Ｊ　定価￥１８９，０００税込み）です。 ２０mmローダウンとしなやかな乗り心地に軽快なハンドリングをバランスさせた サスペンションキットです。 １１月１３日のブログを見ていただくと車両姿勢を確認していただくことができます。 いよいよ東京オートサロン開幕です、皆様のご来場を心よりお待ちしております。 え

新型シビックタイプＲ用サスペンションキットの開発が最終段階をむかえ、 筑波サーキットに車両を持ち込んでサーキット走行性能テストを実施しました。 開発中のサスペンションキットですが、コンセプトは ①　低・中速コーナーにおけるハンドリング特性の向上 ②　高速コーナーでのスタビリティ性能の維持 ③　ギャップの走破性の向上 ④　回り込み感の向上 ⑤　乗り心地の向上 ほぼ狙い通りの仕様に仕上がっていることが確認できましたが、さらに ちょっと気になるところを煮詰めていきたいと思っています。 １月中には仕

今までエグゼクティブチューニングのデモカーとして活躍していた３２３Mスポーツを 化粧直しして、今度はライドコントロールシステムのデモカーに仕立て上げました。 ローダウンフォルムとアウトストラーダ・スプレッドG7のアルミホイール装着でとても 精悍でいい感じです。　（ホイールの詳細はホイール担当のブログを見てください） 先日は、来年１月に開催する東京オートサロン用に、このライドコントロールシステムの 映像ビデオ撮りをおこないました。　 このデモカーも東京オートサロンのビルシュタインブースに展示す

毎年１２月に開催されているESSENモーターショー、今年は１２月１日～９日まで、 もちろんビルシュタインも出展しているので、ショーを見学してきました。 ビルシュタインブースの大きさにまずびっくりです。　私は８年ぶりぐらいの エッセンモーターショーでした、昔もビルシュタインブースは大きかったように 記憶してますが、今はさらに大きくなった印象でした。 壁一面がニュルブルックリンクをイメージさせていました。 ニュルのコースをポルシェ911GT3が走っているようにイメージされています。 そこに実際

ドイツ・ビルシュタイン本社と本社工場を訪問してきました。 写真は本社です、歴史ある古い建物を増築や改築を繰り返しており、新しい建物と古い建物が うまく融合していて、とても味のある雰囲気を醸し出しています。 本社前の通りは、創設者のオーガスト・ビルシュタインの名前がつけられています。 本社内には世界の自動車メーカーに対応するため、様々な試験設備があります。 特別な装置や設備が多いため、カメラはほとんどの部分がＮＧ、この耐久試験機は 写真ＯＫでしたので、皆さんにお見せ出来るカットです。 自動車