ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

２ＷＤモデルの開発に続いて、今回は４ＷＤモデル用ＢＴＳキットの開発テストが終了しました。 ローダウンスタイルです、こんな感じ、かなりいい感じです。 　リヤ　約６０mmダウン　　　　　　　　　　　　　　フロント　約４０mmダウン もちろ... 続きを読む

１０月下旬に発売された新型インプレッサＳＴＩに試乗してきました。 まず、走り出してすぐ感じたのは路面を掴むしっかりとした張り感、圧側の減衰力チューニングの 拘りを感じます。　次に、旧型インプレッサの引き締まった乗り心地を知る人にとっては、... 続きを読む

ＢＭＷ　Mスポーツ用にプレミアムな乗り味を追求した新製品『エグゼクティブチューニング』、 試乗デモカーを用意して自動車雑誌社にご案内したところ、たくさんの雑誌社から取材の依頼を いただき、今月はモーレツな取材ラッシュ。　ジャーマンカーズ、... 続きを読む

「スイフトスポーツ用サスペンションキットはいつですか～？」と、お問合せいただいておりますがぁ、 大変お待たせしております、１２月上旬に発売の予定です。 フロントストラットはビルシュタインの十八番、横剛性に優れる倒立式で、リヤショックは正立... 続きを読む

今日はドイツＢｉｌｓｔｅｉｎ社のＳｃｈｗｉｐｐｅｒｔ社長が来社されました。 （一番右が社長です、その左はセールスマネージャー氏です） とても若々しく、スマートでバイタリティに溢れた社長です。 ビルシュタインならではの高品質・高性能なショ... 続きを読む