ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

新型レガシィ リヤサスペンションへピロボールブッシュを採用

6月14日から発売されました新型レガシィのリヤサスペンションにピロボールブッシュが採用されました。 現在、BTCでも早速この新型レガシィをファクトリーに入れて、いろいろとテストを行なっています。 ここがピロボールブッシュになった所です。 ... 続きを読む

日産 フーガ 2.5 (Y51)用ネジ式車高調整サスペンションキット まもなく発売です!

日産のフラッグシップカー、フーガ、車高を下げるとフェンダーラインやルーフからテールにかけての 流線的なラインが強調されてすごくかっこよくなります。 ビルシュタインでは、現行フーガ用ネジ式車高調整サスペンションキット(BSSキット)を開発... 続きを読む

日産ジュークターボ用ネジ式車高調整サスペンションキット 近日発売!

ジュークターボの2WDモデル用ネジ式車高調整サスペンションキットが近日発売になります! 推奨40mmローダウン仕様です。 すでに1.5LのNAモデル用BSSキットは販売中ですが、ターボ用BSSキットは ダンパー減衰をUPし、ターボモデル... 続きを読む

新型ヴィッツRS用ネジ式車高調整サスペンションキット開発中

もともとの計画は3月下旬に開発テストを行なう予定だったのですが、計画が大幅に 遅れてしまい、お待ちいただいている方々にはご迷惑をお掛けしております。 新型トヨタ ヴィッツRS用のネジ式車高調整サスペンションキットは走行テストを繰り返し、 ... 続きを読む

日産 E52 エルグランド 2.5L 開発テスト終了!

3代目エルグランド 2.5L FFモデルのBSSキット(ネジ式車高調整サスペンションキット)の 開発テストが終了しました! FRからFFにレイアウト変更され、ロー&ワイドが強調された3代目は、乗り心地と操安性が 大きく向上していると思いま... 続きを読む

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