ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

この時期の山岳路は天候次第では走れないのですが、幸いにもここ数日の暖かさで 路面は凍っておらずラッキー、それでも日陰のコーナーはウエットです。 ラッキーなのかアンラッキーなのか、ドライとウエットの入り混じった難しい ドライビングコンディ... 続きを読む

ドイツで入念にセットアップされたインプレッサＧＲＢ用ＰＳＳ１０キット（減衰力１０段調整）が 日本のＢＴＣに届いたので、早速マッチングテストを開始しました。 インポートカー用ＰＳＳ１０キット（減衰力１０段調整）のラインナップはすでに充実し... 続きを読む

新型アウトバック２．５Lモデル用ビルシュタインダンパーの開発が終了しました。 純正を試乗して感じたのは、リヤの乗り心地が意外にハードなこと。 特に、首都高のつなぎ目で結構ドスンと硬さが入りますね。 入力に対して、ショックの縮みがゆっくり... 続きを読む

新年明けましておめでとうございます。 ドイツの自動車雑誌「Motorsport aktuell」で、読者投票の２００９年度のベストブランドに ビルシュタインが４年連続で選ばれました。 スポーツサスペンション部門で６４．１％と素晴らしい支持... 続きを読む

今世紀１００年、ドイツ産業界を代表する２５０のブランドの受賞式が ドイツで行なわれ、ドイツを代表するサスペンションブランドとして、 ビルシュタインが栄えある受賞をしました。 写真右がビルシュタイン社シュイッパード社長です。 受賞理由は、... 続きを読む