本国アメ車業界の流れがわかる！最新アメ車トレンド情報満載ブログ

先週、韓国でＡＣＤｅｌｃｏのワイパーとバッテリーの工場を視察する機会に恵まれました どちらの製品の製造工程も過去に見たことがありませんでしたが、実際に工場を見学してＡＣＤｅｌｃｏ製品のクォリティの高さに納得しました。 さて、日本ではＡＣＤｅｌｃｏ＝アメ車のイメージが強く、まだまだ一般の方々にはブランドが浸透しているとは言いがたい・・・ところですが、お隣の韓国ではＡＣＤｅｌｃｏはもっと身近なブランドになっているようです。 日本にはまだ１２店舗しかないＡＣＤｅｌｃｏサービスセンターですが、韓国では多

全米で７月より始まった新車購入補助制度（Cash for Clunkers）をご存知でしょうか？ Clunkers　＝　オンボロ車　ですから、オンボロ車で現金ゲットってな感じです。 具体的には燃費の悪いオンボロ車から燃費の良い新車に買い換えると政府が補助しまっせという米国政府の政策。 補助額は＄３５００～＄４５００。　対象車は１９８４年以降に生産され、燃費がリッター/７．６ｋｍ以下の車・・・ 通常であればそれらのオンボロ車の価値はほとんど無いも同然ですから、そのオンボロ車を４０万前後で買い取って

先日のブログでGMの２３０キャンペーンの話題をお伝えしましたが、答えはやはりＶＯＬＴの燃費に関する数字でした 答えは　２３０ＭＰＧ（マイル・パー・ガロン） ２３０ＭＰＧ！？　２３０ＭＰＧということは計算すると、約９８ｋｍ/リットルですよ・・・　そんなあほな！と疑いましたが、よ～くプレスリリースを見てみると色々カラクリがあるようで・・・ まず今回の燃費算出方法ですが、年内中にＥＰＡ（米国環境保護局）が導入する予定のＥＶ車用の新しい燃費算出基準を使い算出しているとのこと。 満充電の状態で約６４ｋｍ

ここ最近アメリカではこのロゴ ２３０　８．１１　をあちらこちらで見かけるようなのですが、誰もがなにを意味するのか？　理解できず様々な憶測を呼んでいるとの事・・・ 様々なウェブページ上、野球場、ビルボード、テレビＣＭなど、とにかく1日に嫌というほど見るそうです。 唯一わかっていることはＧＭが絡んでいるということです。 ２３０の０が電気コンセントをあしらっている事から、話題のシボレーＶＯＬＴに関する何か発表があるのでは？　との噂もありますが、真相は8月11日までわかりません。 とにかくアメリカでは

以前もこのブログで紹介しました、カマロ５のトランスフォーマー　”バンブルビー”　エディションが正式に発表になりました ラリーイエローのＬＴもしくはＳＳをオーダー時に　”バンブルビー”に変身させることができます。 価格は＄９９５　約１０万円プラスです。　意外と安いですね。 まぁ　下記の変更点を見れば納得です。　えぇっ、これだけ ●Autobot　のバッジがサイドパネル、ホイールセンターキャップにつきます。 ●センターコンソールにも　Autobot　のロゴが刺繍されます。 ●TRANSFOR

皆さん今年の夏休みのプランはもうお決まりですか？ 今年のお盆休暇期間中は13日～16日までの期間高速道路が1000円ということもあって、今年の渋滞は超ヘビーな予感ですが、猛暑の中、渋滞にハマルと心配なのがバッテリーです。　バッテリーの状態によってはエンジンがかかっていても　”バッテリーあがり”　なんてことも・・・ バッテリートラブルを未然に防ぐ方法はないのか？　もちろんあります バッテリーの健康状態を正確に知ることです。　現在のバッテリーの状態がどの状態にあるのかを把握していれば、バッテリートラ

東京スペシャルインポートカーショーに行ってきました。 最近街で見かけるアメ車も随分減っていますが、会場ではアメ車が健在でした。 待望のＮＥＷカマロも会場で披露され注目を集めていました。 街でなかなか見かけることのないアメ車たちがこのようにショー会場で展示されているのは嬉しい限りです。苦しい時期でもセンスの良いカスタムを施し、業界を盛り上げてくれるショップの皆様には脱帽です。