ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

新型クラウンの開発テストは順調に進みました。　今回開発したのは
３．５Ｌの２駆モデル、ＧＲＳ２０４型モデルです。
電子制御式減衰力自動調整ショックが純正で装着されていますが、
ビルシュタインのＢＴＳキットを装着しての感想は、純正の車に乗せられていて
いる感じがなくなり、ドライバーが車を走らせている、そんなドライビングファンが
堪能できる仕様になってます。

ステアリングインフォメーションや安定感などが今ひとつだったのが、ＢＴＳキットで
ばっちり、しっかりとしたハンドリングが全域で楽しめます。
車高もこれならどうですか、前後とも２５mmダウンです。
ぐっとスポーティなフォルムになって、いい感じです。
新製品案内は来週中にホームページに掲載しますのでお楽しみに～。