ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

ちょっと報告が遅くなりましたが、サムライＸ ２５０ＧにＢＴＳキットの装着テストを実施しました。
新型マークＸはヘッドライトまわりのデザインがシャープになって、走りを期待させる雰囲気です。

リヤも絞られたデザインとなって、スポーティでちょっとレクサス風ですね。

そんな走りを期待させる外観ですが、初代マークＸより乗り心地がソフト方向にシフトしたようです。
いい意味でコンフォートなフラット感や、横Ｇに対して車が抵抗することなくロールするので
素直なハンドリングのように思いますが、しっかりと安定したスポーティさはちょっと薄くなったかなぁ
と感じました。

ＢＴＳキットを装着した状態です、約２０ミリ程度のダウンといったところでしょうか。
シャープなボディデザインなので、少しローダウンさせることでカッコ良さがぐっとアップです。
もちろん、走りの方もＢＴＳキットでコーナリングが楽しいハンドリングに変身です。

２．５リッター新型マークＸ　（ＧＲＸ１３０）用
ＢＴＳ５０３７Ｊ　（定価　￥２１５，２５０）
好評発売中～。