ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

レクサス CT200h ネジ式車高調整サスペンションキット開発中!

レクサス CT200h用ネジ式車高調整サスペンションキットの開発テストがスタートしています。 CT200hに相応しい上質な乗り心地を30mmローダウンした状態で実現させるために トライ&エラーでセッティングの細部まで煮詰めていきます。 ... 続きを読む

BILSTEIN B14 brings sports performance to the SMART FORTWO Coupe/Cabrio

SMART FORTWO Coupe/Cabrio用BSS KITが発売開始です。 スタイリッシュ&スポーティなハンドリングを実現するネジ式車高調整システムBSS KIT ■BSSG540(F)複筒(R)単筒 ネジ式車高調整 ダウン... 続きを読む

VW GOLFⅥ&SIROCCO with DCC adaptive chassis control

ゴルフⅥ、シロッコ用 DCCキャンセラー付属セット商品の登場です! DCCアダプティブシャシーコントロールシステム装着車輌にもBILSTEIN製品が 装着可能となりました。 ネジ式車高調整本格スポーツドライビングを実現する減衰力調整・... 続きを読む

レクサスIS250 プレミアムスポーティセダンにはビルシュタイン!

レクサス IS250にBTS5054Jを装着してマッチングテストを実施しました。 車高はご覧の通り約20mm程度のローダウン、ワイド&ローフォルムが強調されて よりスポーティな雰囲気に、でも、べたべたにしないところが大人のチューニングです... 続きを読む

レクサス IS350用BTSキット発売!

レクサス IS350用BTSキットが発売! ご覧頂いている画像は車高が25mm程ローダウンされた状態です。 Cリングタイプのダンパーですので車高の微調整が可能で、この ローダウンフォルムでも、乗り心地は上質でコンフォート、ハンドリングも... 続きを読む