ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

プリウス　プラグインハイブリッドにビルシュタインBSSキットのマッチングテストを実施しました。 フロントです。　ビルシュタイン装着。 純正ノーマル車高です。 プラグインハイブリッドモデルはリヤの車高が通常のハイブリッドプリウスより高く ... 続きを読む

お待たせしました！　アクア用BSSキットがいよいよ今月末に発売となります。 推奨ローダウン値は前後とも３５mmダウン。 上の画像がその車高です。　これで乗り心地は車高調とはとても思えない程 最高にコンフォートな仕上がりになっています。 ... 続きを読む

２．７TXモデルで開発したビルシュタインダンパー（B6)を４．０TXモデルに 装着し、マッチングテストを実施しました。 結果はバッチリ、良好な乗り心地と純正の頼りないロール感が減少し しっかり安心して走れるライドフィーリングが２．７TXモ... 続きを読む

カー・アンド・ドライバー誌の８６にビルシュタインＢＳＳキットを装着しました。 この模様は１月２６日売り号で紹介されるそうです、インプレッションも 含め記事の内容が今から楽しみです。 さて、我らがビルシュタインデモカーですが、全国各地の８６... 続きを読む

アルファード・ハイブリッド＆ヴェルファイア・ハイブリッド用ＢＴＳキットのマッチングテストを 実施しました。 フロント４０mmダウン、リヤ５０mmダウンで、乗り心地もまったく損なわず、 ふわふわだったハンドリングもしっかり感が向上、断然に乗... 続きを読む