ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

デリカＤ：５　２ＷＤ用ＢＴＳキットの開発テストが終了しました。 約３０ｍｍローダウン。 ４Ｘ４モデルから車高が下げられた２ＷＤモデル、それをさらにローダウンさせる。 以上のことから想像できるとおもいますが、これ以上のローダウン化はデリカ本... 続きを読む

１月１８日のブログに書いた通り、いよいよ三菱デリカＤ：５　２ＷＤ用ＢＴＳキットの 試作スプリングやプロトタイプダンパーが用意出来たので開発テストがスタートしました。 本格的な開発テストをするための事前の車両基礎データ測定、プロトタイプの検... 続きを読む

天気予報では雪でしたが、朝起きて外を見てみると東京は何事も無い風景、低気圧が予想より少し 南を通過したらしいです。　で、出社すると机の上にアクティブビークルさんから届いた最新号が 置いてありました。 さっそくページをめくってみると、おっ載... 続きを読む

三菱デリカＤ：５　４ＷＤ用ビルシュタインダンパーはすでに好評発売中ですが、 いよいよ２ＷＤ用ビルシュタインダンパーの開発をスタートさせるべく、まずは 純正状態の試乗と車両サスペンションデータを測定しました。 純正の乗り心地は、やはり４ＷＤ... 続きを読む

先日、カー・アンド・ドライバー誌さんで取材して頂いた三菱デリカＤ：５（４ＷＤ）用 ビルシュタインダンパーの記事が２６日発売号に載りました。 １３５ページです。 乗り心地が良くて、しっかりしていて、ドライビングが楽しい！　まさに、その通り... 続きを読む