ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

お待たせしました! 日産エルグランド用BSSキット発売します。

お待たせしました! 新型エルグランド用BSSキット、いよいよ発売です。 2.5LエンジンのFFモデルと4WDモデルで開発テストを進めました。 FFモデルでフロント40mm、リヤ30mmダウンが推奨値で、50mmまで ローダウン可能です。 ... 続きを読む

日産 ジューク 4WDターボ用ネジ式車高調整サスペンションキット開発します!

ジューク4WDターボモデルのBSSキットの開発がスタートしました。 早速試乗しました、乗ったフィーリングは2WDターボモデルと似た 乗り心地でした。 リヤがとても安定した感じですが、マンホールや段差のある路面を 通過する際にリヤの硬さを感... 続きを読む

日産 フーガ 2.5 (Y51)用ネジ式車高調整サスペンションキット まもなく発売です!

日産のフラッグシップカー、フーガ、車高を下げるとフェンダーラインやルーフからテールにかけての 流線的なラインが強調されてすごくかっこよくなります。 ビルシュタインでは、現行フーガ用ネジ式車高調整サスペンションキット(BSSキット)を開発... 続きを読む

日産ジュークターボ用ネジ式車高調整サスペンションキット 近日発売!

ジュークターボの2WDモデル用ネジ式車高調整サスペンションキットが近日発売になります! 推奨40mmローダウン仕様です。 すでに1.5LのNAモデル用BSSキットは販売中ですが、ターボ用BSSキットは ダンパー減衰をUPし、ターボモデル... 続きを読む

日産 E52 エルグランド 2.5L 開発テスト終了!

3代目エルグランド 2.5L FFモデルのBSSキット(ネジ式車高調整サスペンションキット)の 開発テストが終了しました! FRからFFにレイアウト変更され、ロー&ワイドが強調された3代目は、乗り心地と操安性が 大きく向上していると思いま... 続きを読む