ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

先日取り付けしましたBSS6089Jの走行テストを行いました。 試乗結果ですが、基本的にはFF車に装着した時と同じフィーリングで 乗心地、走りとバランス良く仕上がってます セッティングの詳細ですが、 車高40mmダウンでも乗心地を良くをコン... 続きを読む

マツダ CX-3 4WDマッチングテストがスタートしました。 純正状態の寸法などをチェックした後に 現在発売中の2WD用　BSS6089Jを取り付けしました。 画像は前後とも４０mmダウンです。 2WDに比べてリアが若干重いので 車高調... 続きを読む

先日の４０mmダウン状態で写真を撮りました。 斜め前から 横から 斜め後ろから 車高を下げるとかっこいいですね！ 肝心な乗り味ですが、ほぼ狙い通りのセッティングに決まりましたが あともう少しなところです。 B14車高調は減衰力調整が無... 続きを読む

今週はHONDA ODYSSEY RC1のB14(車高調整タイプ)開発中です。 画像は４０mmほど下げた状態です。 純正の走りの良さはキープして、乗心地向上できるようにセッティング中ですのでご期待ください。 開発が完了したら、ODYSSE... 続きを読む

４WDターボ車でセッティングを煮詰めたB6スポーツダンパーを２WDターボ車に装着、 走行テストを実施しました。 結果はOK、２WDターボにもばっちりなセッティングでした。 画像は他社のローダウンスプリングで車高が下がっていますが、ビルシュ... 続きを読む