ビルシュタイン日記。足回りに興味がある人へのマニアックブログ

M１３５にビルシュタインPSS10（ネジ式車高調整減衰力１０段調整サスペンションキット）を 装着し、富士スピードウェイと都内において走行テストを行ないました。 ストリートでの乗り心地志向であれば前後ダイヤル３番辺りを使い、 富士スピードウ... 続きを読む

スバルSTIは今年６月に開催されるニュルブルクリンク２４時間レースに新型マシンで参戦します。 2011年、2012年と2年連続でSP3Tクラス（２リッター以下のターボ車のクラス）優勝、昨年は惜しくも２位、 そして今年は再び優勝を取りにい... 続きを読む

８６用純正形状ローダウンサスペンションキットのBTSキットを開発中です。 フロントは当然倒立式を採用。 リヤショックです。　右が純正ショック。 乗り心地を重視したセッティングを目指します。 ご期待ください。 ... 続きを読む

デリカD5　ディーゼルターボモデル用スポーツダンパーの開発が終了しました。 従来モデルより車重が重くなったボディに合わせダンパー減衰を変更し、 乗り心地としっかり感のあるハンドリングを両立しました。 フロントストラットがちらっと見えま... 続きを読む

今年７月にデビューした新型CLAに早速ビルシュタインを装着して頂きました。 取り付けた商品は：　B14（BSSキット）　　品番 47-231108　　定価 \199,500（税込） 車高は２５mm程ダウン、しっかりしたハンドリングと乗り心... 続きを読む