アイバッハブログ 乗り心地を損なわないローダウン・足回りのご提案

今年もADAC GT4 Germanyが4月26日より11チーム・24台にてオッシャースレーベンで始まり、10月20日にホッケンハイムリンクで終了予定です。Aston Martin Vantage, Audi R8, BMW M4 GT4, Mercedes-AMG GT4, Porsche 718 Cayman GT4といった魅力的なGT4スポーツカーが参戦します。オフィシャルパートナーとして、アイバッハのロゴが全車両のフロントとリアに表示されます。EIBACH社にとって、ADAC GT4 G

BYD Atto3用　アイバッハ・プロキット・パフォーマンス・サスペンション・スプリングを開発中です。フロント約30mm、リア約25mmのローダウンにより、車両のパフォーマンスとドライビングプレジャーが大幅に向上します。

新型プレミアムコンパクトSUV新型 X1は、BMW スポーツ・アクティビティ・ビークル(SAV)の中でもっともコンパクトなモデル。フルモデルチェンジした3代目の Plug-In-Hybrid車用のPRO-KITを開発中です。PRO-KITを装着することでフロント 約25mm、リア30mmのローダウン仕様にて走行性能とハンドリング面において更なるドライバビリティ向上。 装着画像をご紹介します。

ポルシェ 911(992)用PRO-KIT装着車量のご紹介です！ ローダウンスプリングのおかげで、フロント約20-30mm　リア10mmの絶妙なローダウンセッティングにてパフォーマンス性が更に向上 911 (992) CABRIOLET含む 3.0 Carrera, 3.0 Carrera S, 3.0 Carrera 4, 3.0 Carrera 4S 911 TARGA (992) 3.0 Targa 4, 3.0 Targa 4S ※PORSCHEフロントリフトシステムにも装着可能 ・品番

日本市場への未導入モデルは数え切れないほどありますが、今回ご紹介する車両もその１台　クロスオーバー KIA SPORTAGE ガソリンターボにディーゼルターボ、マイルドハイブリッドなど複数のパワートレインが用意されており、プラグイン・ハイブリッドが追加されました。よりダイナミックにリフトアップスプリングでフロントアクスル約＋20～30mm、リアアクスル約＋20～30mmのリフトアップを実現。