ノキアンブログ・スベらない話

11月も第二週となりました。 降雪エリアはすでに雪がぱらつき始めて、 そろそろスタッドレスを、と言う方も多いかと思います。   今年、スタッドレスに履き替え、と言う方は 是非ノキアンタイヤのハッカペリッタR3をおススメ致します！... 続きを読む

またしても冬の話題で失礼いたします！   今年もジャガー・ランドローバーのメーカー推奨ウィンタータイヤとして、 ノキアンタイヤのハッカペリッタR3シリーズを取り扱って頂きます。 ランドローバーは、20インチや21インチ等大きいサ... 続きを読む

夏ですが、バンドのチューブの話ではありません・・・。 今日は少しタイヤの構造のお話を！   自転車のタイヤにはまだまだチューブ付きのタイヤが多数使われていますが、 クルマ用のタイヤにはチューブが無い、「チューブレス」のタイヤが一般... 続きを読む

「高温化でバーストの危険性アップ!! 夏だからこそ気を付けたいタイヤの安全チェック」   ノキアンのサマータイヤのインプレッション動画に御出演頂いている モータージャーナリストの斎藤聡さんが、非常に興味深い記事を書かれています&... 続きを読む

氷上世界最速記録や、片輪走行世界最速記録などの ギネス記録を保持しているノキアンタイヤですが、 トラクターでも世界記録を樹立しています！   ①トラクター世界最速記録   Valtra T234にノキアンタイヤのハッカ... 続きを読む

タイヤの骨格となるカーカスを押さえる 「タガ」の役割を果たすスチールベルト。   ノキアンのハッカ・グリーン２のスチールベルトに使われている ワイヤーは、2本をこよって一本にしたものを使用し強度を上げていています。  ... 続きを読む

皆様、こんにちは！ お休みの方も多いと思いますが、いかがお過ごしでしょうか！？   さて、突然ですが、 下の画像の様に、タイヤ表面に うすーく線が入っているのを見たことがありますでしょうか。 一体、これって何のために入っているの... 続きを読む